LINDA
On Sunday, January 23, 2011
Neo AT115
Nova Yamaha Neo AT115 2011
| Comprimento total | 1.935 mm |
| Largura total | 685 mm |
| Altura total | 1.070 mm |
| Altura do assento | 770 mm |
| Distância entre eixos | 1.280 mm |
| Altura mínima do solo | 117 mm |
| Peso seco | 103 Kg |
| Raio mínimo de giro | - |
| Motor | 4 tempos, OHC, refrigerado a ar, 2 válvulas |
| Quantidade de cilindros | 1 cilindro |
| Cilindrada usual | 115 cc |
| Diâmetro x curso | 50,0 x 57,9 mm |
| Taxa de compressão | 8.80:1 |
| Potência máxima | 8,3 cv a 8.000 rpm |
| Torque máximo | 0,78 kgf.m a 7.000 rpm |
| Sistema de partida | Elétrica e Pedal |
| Sistema de lubrificação | Cárter úmido |
| Capacidade do óleo motor | 0,9 litros |
| Capacidade do tanque de combustível (reserva) | 4,8 litros |
| Alimentação | Carburador BS 25 Mikuni |
| Sistema de ignição | CDI |
Bateria
| Transmissão primária | CVT | | Transmissão secundária | Engrenagens | | Embreagem | Automática | | Câmbio | Automático | | Quadro | Underbone | | Ângulo de cáster | 25º | | Trail | 112 mm | | Pneu dianteiro | 70/90 - 16 36 P | | Pneu traseiro | 80/90 - 16 43 P | | Freio dianteiro | Disco de 220 mm de diâmetro | | Freio traseiro | Tambor de 130 mm de diâmetro | | Suspensão dianteira | Garfo telescópico | | Suspensão traseira | Braço oscilante, bi-choque | | Curso da suspensão dianteira | 90 mm | | Curso da suspensão traseira | 75 mm | | Painel de instrumentos | Velocímetro, hodômetro, medidor do nível de combustível, indicador do farol alto e indicador de direção. | | Cores | azul, prata e preta | | Dispositivo para transporte de carga | Confira informações de utilização | | Nível de Emissões de Ruido | Confira informações |
| 12 V x 7 Ah
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